南京市宜兴商会于2006年1月成立,现共有会员企业近300家,涌现出一批有实力、有创新力、有带动力的重点企业,为南京、宜兴两市民营经济发展起到了积极的服务和促进作用。创新、年轻、睿智、责任是对宜商的特点概括。商会会员企业已拓展到新能源、高科技、房地产、电线电缆、都市经济园区、环境工程、化学化工、电力设备等各个领域。
    商会自成立以来,先后被评为“2007—2008年度对口支援西部地区先进单位”、“2008年度南京市在宁异地商会工作先进单位”、“2009-2011年度南京市商会工作先进单位”、“2011年度南京市民营经济发展优秀服务机构”、“中国社会组织评估等级AAAA”、 “2011-2012年度在宁异地商会秘书处工作先进单位”、“2011-2012年度南京市商会工作先进单位”、“2013-2014年度,2016-2017年度在宁异地商会工作先进单位”、“2013年度南京市城市综合治理标准化建设工作先进单位”等,同时,中共南京市宜兴商会党支部多次被评为“先进基层党组织”。
渎边公路改造工程3月1日开工
渎边公路改造工程3月1日开工


    3月1日,渎边公路周铁段浯溪桥北堍彩旗飘扬,锣鼓喧天,宜兴市首次采用投资一移交方式建设的工程项目——230省道渎边公路改造工程开工。省交通厅副厅长钱国超,无锡市副市长吴建选,宜兴市市领导蒋洪亮、李志浩、吴国成、董平等出席开工典礼。
 

  230省道渎边公路位于宜兴市东部,向东连接342省道,向北连接 232省道,向西连接104国道和宁杭高速,是沟通湖州、常州、无锡、苏州的环太湖区域大环线的重要组成部分。仅9米宽、为双向二车道的原渎边公路等级较低,已难以适应经济社会的发展。此次改造工程全长36.37公里,起点位于104国道大港收费站,向北经丁蜀、大浦、新庄和周铁镇,终点为周铁镇与常州市的交界处。该工程总投资62亿元,设计标准为公路I级,设计时速为100公里川、时,全线路面宽24米,中央设置3米分隔带,采用沥青混凝土路面,计划于 2008年底建成通车。渎边公路改造完成后,将促进宜兴加快融入“环太湖城市圈”一体化进程,并对环太湖旅游开发产生巨大推动作用。
 

  在开工仪式上,宜兴市市委书记蒋洪亮说,230省道渎边公路改造工程的开工建设,不仅将缩短宜兴与周边地区的时空距离,进一步提升宜兴的区域竞争力,改善宜兴的投资环境,加快“太湖西线第一城”的建设,促进宜兴经济社会又好又快发展,而且对构建无锡市乃至全省健全的交通网络,推动环太湖地区经济社会发展都具有十分重要的意义。蒋洪亮表示,将把这项重点工程的建设纳入市委、市政府的重要议事日程,认真搞好征地拆迁等各项工作,积极协调各方关系,全面提供优质高效服务,为工程建设营造良好的施工环境。同时,将督促工程建设单位和监理单位精心组织,严格管理,加快推进,努力打造交通基础设施建设工程的精品力作。

  又讯 2月28日下午,渎边公路改造工程BT项目签约仪式在宜兴国际饭店举行,市人民政府与北京市政建设集团有限责任公司一北京市政投资有限公司联合体的代表在合同书上签字。市领导蒋洪亮、王中苏、董平等到场表示祝贺。

  按照合同,渎边公路改造工程将采用BT投资方式建设,即由承建方以全额垫资的方式建项目,建成后移交我市,我市分期付款偿还项目资金。据悉,用BT投资方式建设城市基础设施项目在宜兴还是第一次。
 

图:中国市政协会秘书长果有刚作讲话。
 

图:江苏省交通厅副厅长钱国超、无锡市副市长吴建选作讲话。
 

图:市长王中苏和北京市政路桥控股有限公司总经理张闽在签约仪式上致辞。
 

图:副市长董平主持开工仪式,市交通局局长唐群峰介绍工程基本情况。
 

图:建设单位、监理单位作发言。
 
( 2007-3-2 )